聯邦銀行貸款好過嗎 貸款試算-急用現金5萬
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中國時報【陳宜加、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】 機場捷運通車在即，新北、桃園間卻爆發口水戰，新北抨擊普通車票價與直達車同為160元太高，指控單一票價為前桃捷公司董事長何煖軒任內拍板。何煖軒昨強勢回應，想要更低票價，應編列預算補貼，不該只由桃園買單。 現任華航董事長的何煖軒，昨出席華航耶誕市集開幕式，面對機捷票價爭議，他表示，機捷直達車、普通車採單一票價，為去年8月與交通部長陳建宇、桃園市長鄭文燦、高鐵局長胡湘麟等人開會，由交通部提出並共同決定方案。 他也說，由於機捷無法隔離直達車或普通車，若採不同票價，恐有旅客持普通車票卻搭直達車，將需更多人力查驗票，不敷成本，並舉高鐵為例，其亦採單一票價，可減少「搭錯車」爭議。 桃捷公司總經理陳凱凌也說，僅直達車有預辦登機費用，若加入票價，金額將過高，且因中央前兩年願補貼行李托運費用，因此將兩者拆開計算，直達車、普通車票價才會相同。 「互相攻擊不是好事。」何煖軒表示，桃捷股東包括台北市、新北市、桃園市政府，票價經董事會充分討論，依《大捷法》規定，票價應全額收費，任何單位想要優惠，應編列預算補貼桃捷，若只讓桃園買單於法不合。聯邦銀行預借現金 聯邦銀行貸款好過嗎 貸款試算-急用現金5萬 桃捷公司董事長劉坤億說，票價制訂過程，新北市交通局長王聲威完全知情、也有參與，現在突然持續散播錯誤訊息給媒體，混淆視聽、浪費社會資源，令桃捷相當不解。 桃園市長鄭文表示，機場捷運目前虧損13億元，桃園市府願意按照股權比率補貼虧損，新北市府占桃捷2成6的股權，卻悍然拒絕補貼；他也指控王聲威抹黑、扭曲事實，抨擊「這是最壞的示範，做公務員不該這樣」。 ★更多相關新聞 機捷降價了！台北車站到林口3站都80元機捷票價掀戰 新北再槓桃園新北：反對補貼直達車 桃園：虧損誰埋單？桃捷「製表」引戰 新北：不再回應無益民生細節好吵！ 民眾盼機場捷運蓋隔音牆
工商時報【陳欣文╱台北報導】 台股今年來漲幅約1成，帶動台股基金表現，展望明年，法人預期，2017年全球經濟維持擴張，利率緩步上行，資產布局股優於債，投資人可略為提高風險偏好，以台股而言，由於低基期效應，明年上半年獲利展望仍將維持較高增長，第1季仍可期，建議投資人可伺機分批進場布局台股基金。 保德信高成長基金經理人葉獻文表示，台灣上月出口訂單雖為連續第3個月正成長，但低於預期的3.7％，主要是手持行動裝置的訂單不如預期所致，同月的工業生產年增率為3.7％，同樣低於預估的5.3％；不過隨著歐美耶誕消費旺季，以及中國農曆年前的備貨需求來臨，年底數據可望回升。 展望明年第1季，葉獻文認為，台股有六大利多護體，作夢行情有機會展開：一、全球總經與採購經理人指數（PMI）數據持續好轉；二、台股企業獲利到明年第1季逐季改善；三、台股評價略低於5年平均；四、台股殖利率相較於亞洲鄰近國家高；五、外資期貨仍有大量多單；六、主計總處上修GDP。 群益馬拉松基金經理人沈萬鈞指出，台股今年來漲逾1成，漲幅在亞股中僅次於泰國、印尼，顯示台股的投資價值逐漸被內外法人認同，評價不貴又有殖利率。 台股短線上在油價的下跌、低通膨，以及更有條件實行寬鬆，對股市都有正面助益，股市仍可望往正向發展。 展望2017年，蘋果的新產品iPhone 8更是將帶動供應鏈業績的焦點，台灣科技廠商一直是蘋果主要的供應鏈，因此蘋果商品發表對於台股後市有一定的影響。 就投資面來看，除了蘋果供應鏈值得留意外，包括金融、原物料、車用電子等類股，都是2017年台股投資不可忽視的主要趨勢。 法人強調，由於10月北美BB值跌破1、本周末義大利公投登場，再加上12月中旬聯準會（Fed）將指引升息步調三大變數之下，本季台股恐測試前波低點（約8,900點），但台股盤整之際，進場機會反而浮現，投資人可透過主動式基金，爭取打敗大盤的機會。
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